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随着市场占有率不断提升，国内聚酯产能的不断增长，一批头部企业由于其资金实力雄厚，产业链一体化成本优势明显，开始不断加快产能布局。

又一年产300万吨PTA项目扩建

5月23日，福建漳州古雷港经济开发区发布了福建福海创石油化工有限公司年产300万吨精对苯二甲酸（PTA）扩建项目环境影响报告书（全本）及公众参与说明公示。

福建福海创石油化工有限公司年产300万吨精对苯二甲酸（PTA）扩建项目位于福建漳州古雷经济开发区古雷石化园区，总投资577051万元，建设一套年产300万吨PTA装置，采用英威达（INVISTA）专利的PTA生产技术，以PX为主要原料，醋酸作为溶剂，钴、锰为催化剂，溴为促进剂，经过PX氧化和产品精制，生产PTA。

PTA产业是联系石油化工和化纤纺织这两大国民经济支柱产业的重要枢纽，在产业链中处于承上启下的核心环节。

PTA与乙烯生产出的乙二醇等石化上游产品反应，主要生产聚酯（PET）。聚酯可加工成纤维、薄膜和塑料制品，广泛应用于包装业、电子电器、医疗卫生、建筑、汽车等领域。

今年以来，纺织业上游的重要原料PTA（精对二甲苯酸）价格强势上扬。5月19日数据显示，PTA参考价6788.36元（人民币，下同）/吨，而今年年初该产品的报价为5000元/吨。这意味着，PTA价格从今年年初至今已上涨了35.77%。而PTA的上游原料——PX（对二甲苯）涨势更甚，年初至今价格涨幅高达47.76%。

国内大规模扩能拖累PTA生产利润率

另一方面，PTA产能的再次引起关注，2022年后恒力惠州、新凤鸣四期、江苏桐昆、广西桐昆新装置将陆续登场，预计到2025年国内PTA总产能有望突破9000万吨。

市场人士称，这种密集的产能扩张令中国PTA利润率长期跌入负值区域，今年上半年一直处于亏损状态，并可能在今年下半年持续维持亏损的局面。近几年来，PTA加工费的波动区间一直处于-20元/吨-2200元/吨之间，最高加工费和最低加工费之间的差距在2200元/吨。当前，PTA现货加工差为负值，再加上其他辅料、动力及固定成本，现产现销的PTA平均成本预计每吨亏损400-500元，那也意味着，对于日产1000吨的生产企业而言，企业一天的理论亏损在40万元-50万元之间。

从历史数据来看，2010年之前国内PTA供需偏紧，严重依赖进口，再加上当时的工艺成本较高，PTA的生产具有超额利润，加工费长期处于2000元/吨之上；2012-2014年，经历了一波大投产周期后，产能转为过剩，超额利润被压缩，同时新装置和新工艺都降低了单位加工成本，使得PTA的利润持续下滑；2014-2016年，持续的产能过剩使得PTA加工费一直处于低位徘徊；2017-2019年，下游消费快速复苏，PTA供需结构转为紧平衡，但短时间内的利润扩张，伤害了下游消费者，使得PTA的暴利维持不了许久；2020年以来，PTA装置持续投产，消费也围绕疫情波动，因此加工费也呈现阶段性波动，整体上在500元/吨附近。

目前，整个聚酯产业链利润都处于萎缩状态，从PX、PTA、烯烃、乙二醇到聚酯全线亏损。尤其是在国际油价突破100美元/吨时，聚酯产业链（PX-PTA-PET）产品效益逐渐压缩都处于亏损状态。当然短时间内的负利润并不会影响企业的实际经营状况，但随着时间推移，成本端的压力会越来越大，企业不得不选择供应检修来缓解矛盾，以此来抬升利润。因此，未来大面积减产停工是极有可能的。